ザバススポーツクラブ鶴見　会員の皆様

いつもご利用いただきありがとうございます！

今回も前回に続きましてゴルフボールについてです。今回はボールの飛ぶ仕組みについて少しづつ解説していきたいと思います。難しい内容もありますが、仕組みを知ることが皆様の今後のプレーに役立つかもしれません。

＜ボールの硬度（コンプレッション）＞

ボールを２．５４ｍｍ圧し、つぶすのに必要な力の大きさを表したものを言います。１００，９０，８０等の数値で表示され数字が大きいほど硬いボールになります。

近年では、ボールの構造や素材が多様化しコンプレッション＝打感とは限りません。（構造が同じ場合）硬度の硬いボールが柔らかいボールより初速が大きく打ち出し角は低い、スピン量が多い傾向にあります。

＜飛びの要素＞

インパクト時に下記の初期３要素が与えられます。（初期条件）

1. ボール初速（ゴルフボールが飛び出した瞬間の速度）
2. 打ち出し角度（ボールが打ち出された瞬間の角度）
3. バックスピン量（バックスピンは進行方向に対して下から上への縦方向の回転）

打ち出した後は、空気抵抗、揚力（ようりょく）が飛びを左右します。（空力特性）

=================================================================

①　ボール初速

• ヘッドスピードが速いほどボール初速は速くなります。
• スウィートスポット（芯）でボールを打つとボール初速は速くなります。
• 通常、ボールスピードが速くなればスピンもかかりやすくなります。

スウィートスポット（芯）で打った場合の速度はヘッドスピードの約１．５倍になります。

（例）ヘッドスピードが４５m/s の場合

ボール初速：４５×１．５＝６７．５m/s

②　打ち出し角度

• インパクトロフト角、打点位置、ボールの構造・仕様で決まります。
• インパクトロフト角が高いほど打ち出し角は高くなります。
• スウィートスポットよりも上部でボールを打った場合＝打ち出し角は高くなる。
• スウィートスポットよりも下部でボールを打った場合＝打ち出し角は低くなる。
• ボールは、低スピン設計になるほど打ち出し角は高くなります。

③　バックスピン量

ヘッドにはロフト角がついているため、インパクト時にボールにはバックスピンがかかります。ドライバーでは、最大飛距離を出すための最適なバックスピン量は、２，２００～３，０００ｒｐｍといわれています。（但し打ち出し角によります）

最近では、ゴルフ用品店でも計測器が設置され、最適なスピン量などを計測することも可能ですので、ドライバーの飛距離に伸び悩んでいる方は利用するとよいでしょう。

アイアンではバックスピン量が多ければ多いほどグリーンで止まりやすくなります。

次回は、空力特性と飛行中のボールに働く力を解説いたします。